В марте 2013 года в салонах российских дилеров Nissan появятся первые «живые» экземпляры нового Ниссан Альмера. Смогут ли японцы сделать российским автомобилистам предложение, от которого невозможно отказаться? Стоит ли ждать месяц или лучше выбрать другой автомобиль в классе? Kolesa. Ru нашли ответ.
С новым Nissan Almera мы познакомились еще в конце прошлого лета: в августе 2012 года автомобиль показали на Московском международном автосалоне. Корреспонденты Kolesa. Ru оценили солидную (для «бюджетника») внешность японской новинки, большой багажник и просторный салон.
А вот дизайн интерьера и техническая «начинка» новой Альмеры поставили в тупик: платформа (пусть и увеличенная), подвеска, мотор, коробки передач – все от старого доброго Renault Logan. Да и сборка на АвтоВАЗе – весьма сомнительный пункт в «родословной».
Между тем Nissan собирается продавать Almera дороже, чем продают Logan. По цене новинка сравнима с Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo Sedan. Скоро в этот же ряд добавятся Chevrolet Cobalt, «двойняшки» Citroen C-Elysee и Peugeot 301 и Skoda Rapid.
Соответствует ли новый «японец» по соотношению цены и оснащения стандартам верхнего сегмента бюджетного класса?
Nissan Almera Welcome
Базовая Альмера в исполнении с гостеприимным названием Welcome – машина не «голая». Но в ней нет многого из того, что должно быть в современной – пусть даже бюджетной – иномарке. Сиденье, например, не регулируется по высоте, а кондиционер недоступен даже за доплату. Зато стоит недорого: Солярисов, Рио или Поло-седанов за такие деньги просто не бывает…
Двигатель: 1.6 л, 102 л. с.
Оснащение: две подушки безопасности, ABS с EBD, иммобилайзер, передние электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, бортовой компьютер, стальная защита картера, аудиоподготовка.
Цена в России: 429 000 рублей.
Что у конкурентов?
Базовая Almera мало с кем «пересекается» по цене. Главным образом – с Логаном. За 422 000 рублей можно приобрести Renault Logan в средней комплектации Expression (гидроусилитель, иммобилайзер, одна подушка безопасности, центральный замок, передние электростеклоподъемники, регулировка руля по высоте) с дополнительным пакетом безопасности, в который входят ABS и пассажирская подушка безопасности. Мотор, правда, будет не 102-сильный, как у Альмеры, а 8-клапанный 84-сильный.
За те же деньги (422 100 рублей) можно купить Lada Granta в топовой комплектации «Люкс» с коробкой-«автоматом», двумя подушками безопасности, сигнализацией, ABS, центральным замком с ДУ, передними и задними стеклоподъемниками, электроприводом и подогревом зеркал, кондиционером, мультимедийной системой с 7-дюймовым дисплеем и сенсорным управлением, литыми дисками. Хотя вазовская «ладья» на руле и капоте может и смутить тех, кто выбирает автомобиль класса Альмеры. Впрочем, другие предложения в «сверхбюджетном» классе исходят только от «китайцев» да Запорожского автозавода, штампующего устаревшие модели Шевроле…