В первый год производства, Santa Fe был предложен двумя двигателями с соответствующей трансмиссией. В Северной Америке, экономичный, хотя с недостаточной мощностью, четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,4 л становится стандартом и мог комплектоваться либо с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель 2656 CC (2,656 л) Delta V6 предлагал больше мощности, Читать далее «Первое поколение»
Заряженная трехдверка Opel Astra J OPC
В ноябре 2011-го компания Opel распространила официальные изображения “заряженного” хэтчбека Astra OPC нового поколения в кузое J, который получил 2,0-литровый турбомотор, выдающий 280 л. с. и пиковый крутящий момент в 400 Нм.
От базовой Читать далее «Заряженная трехдверка Opel Astra J OPC»
Новая Mazda 6 получила турбированный двигатель
Mazda старается стоять особняком от остальных японских производителей, склоняясь в дизайне к европейским трендам, поэтому от своих соотечественников отличается. Факт. И Mazda 6 нынешнего поколения тому явный показатель. Автомобиль Читать далее «Новая Mazda 6 получила турбированный двигатель»